江苏省海洋经济系列报道之五
大丰之路
——记建设中的江苏大丰海洋经济综合开发区

　　本报 记者王明俊特约记者陈同生 在江苏省大丰市东部30公里的黄海之滨，有一座翡翠般绿色的新城棗大丰市海洋经济综合开发区。

　　当全国沿海众多的经济开发区纷纷崛起时，大丰人说：振兴大丰，我们要走自己的路。初冬时节，我们来到这里采访，进入视野的，无不烙着全新的印记，标明它的年轻、活力、激情和希望……

　　“黄金口岸”成现实

　　2003年3月，江苏省委、省政府作出决定，以大丰港为依托，成立江苏大丰海洋经济综合开发区，实施以港口为前沿，工业为重点，贸易为突破口的“港、工、贸一体化”的开放式开发的新思路。这是一个历史性的决策！

　　位于江苏1040公里海岸线中部、盐城市境内的大丰港，有着优越的建港条件，水深稳定，可进出10万吨级海轮。目前已被列入国家“十五”规划一类口岸，江苏省跨世纪重点基础设施工程。根据江苏省沿海港口总体布局规划，大丰港将作为江苏省中部惟一的出海大通道，成为连接上海和连云港的中心港。

　　交通部和江苏省交通厅、计经委，盐城市政府对大丰港建设非常关心、支持，将其列入国家“九五”交通发展规划，先后投入了港口建设资金上亿元。2001年，江苏省委、省政府将其列入“十五”全省重点开发建设的两个海港之一。经过长达8年的科研论证，大丰港现已被列入国家交通建设计划。大丰市委、市政府为此制定了港口中长期发展战略，即年货物吞吐量1000万吨以上的中型商港和对外开放一类口岸。争取10年内形成资源与环境、经济和社会协调发展，共同繁荣的新型港城。

　　今年以来，大丰港建设步伐日益加快，到11月底，已累计完成基础投入3亿多元。大丰市委副书记、大丰海洋经济综合开发区管委会主任倪向荣告诉记者，大丰港一期工程两个万吨级码头将于今年底基本建成，2005年8月正式通航，与日本、韩国、香港、上海等地直接通航，成为盐城经济跨越发展的“国际跳板”。

　　以港兴区促招商

　　以大丰港为依托开发建设的大丰海洋经济综合开发区，辖区面积90平方公里，近期规划建设核心区30平方公里，按规划功能分为临港工业区、仓储物流区、生态旅游观光区、商贸居住区、临港工业南区、海产品加工区。今年，开发区管委会坚持以招商为龙头，以项目为抓手，全力推进招商引资和项目建设工作。目前，全区项目建设速度明显加快，进区企业已有20余家，总投资达20多亿元；在谈项目有10多个，意向投资金额达35亿元，其中投资额达1.2亿元的狮城产业园区项目已签约并开始运作。

　　在建设“黄金海岸”“黄金港湾”的过程中，大丰海洋经济综合开发区管委会坚持科学发展观，大力发展生态经济，变生态优势为经济优势。他们严格按照“污染企业不进来，进来企业不污染”的要求，以良好的生态投资环境招商引资。吸引了国内外一大批知名企业进区落户，形成了绿色食品、新材料、新医药、电子等新兴生态产业群，生态产业已占经济总量的80%以上。

　　目前，与以色列合作投资1200万美元的高级烹饪油生产线已经投产，年销售收入3亿元，货运量达24万吨；上海德顺、天人公司投资5500万元，兴建天丰科技创业园和大丰港旅游度假区，利用海边滩涂自然风光和国家级野生麋鹿自然保护区，发展临海旅游业，实现资源的优化配置，形成港口和港区最佳的综合效益；中远汇丽投资在港口附近建设木业基地，在2年～3年内形成20万亩自有林地，已建成5.6万平方米标准厂房，并上马了年产8万立方米的中高密度板生产线；江苏省滩涂开发总公司、盐城市水利局先后投资开发港口附近的海北及港内垦区12万亩土地；泰国客商投资兴建40栋度假别墅的东方地中海度假村正交付使用……